Автосигнализация шерхан магикар 5 неисправности и способы устранения


Глючит сигнализация, устраняем неисправность

Диагностика и настройка пульта сигнализации.

Опишем последовательность ремонта, в случае если глючит сигнализация. Для начала, нужно проверить работу светодиода на пульте сигнализации. В случаем, если световой индикатор горит тускло или не функционирует вовсе, необходимо заменить элемент питания. Большинство современных систем безопасности в машине (томагавк, шерхан или starline), работают от батареек 3, 6 или 12 В. Необходимо обратить внимание на исполнение корпуса батарейки, находящейся в вашем пульте. Батарейки любого вольтажа предоставляются в различном исполнении, поэтому важно не ошибиться при выборе. Рекомендуется, приобретать батарейки адаптированные под цифровые устройства, срок их эксплуатации достаточно долог и способствует исправной работе брелка. Работоспособность элементов питания, так же зависит от времени и температурных условий ее хранения.

Если, после замены элементов питания — работа сигнализации не налажена, следует совершить программную адаптацию (синхронизация) пульта. В данном случае, следует руководствоваться инструкцией конкретной сигнализации. Каждая марка (томагавк, шерхан, starline) и модель сигнализации, имеют свои технические характеристики и особенности. Чаще всего, необходимо вскрыть машину и в сопровождении звукового сигнала, отключить сигнализацию, путем нажатия кнопки программного режима. Где располагается данная кнопка, указано в инструкции. При помощи данного регулятора, на системах сигнализациях шерхан, starline и аналогичных, можно произвести аварийное отключение системы. При неправильном использовании данных регуляторов, появиться необходимость — отключить питание системы охраны, что может привести к необходимости обслуживания в сервисе.

Глюк брелка, так же может быть связан с множеством причин. Одна из которых — обилие более мощных радиоволн в зоне работы брелка, которые с легкостью перебивают его слабый сигнал. Так же, некорректная работа брелка может быть связана с сбоем синхронизации, к которому часто приводит — попытка запуска двигателя, при разряженном аккумуляторе. Охранные системы шерхан, как и любые другие — не терпят постоянных нажатий на кнопки, там где брелок не действует. При данных обстоятельствах, рекомендуется в правильной последовательности совершить разблокировку системы охраны в машине. Для этого, после отключения, согласно алгоритму — необходимо с дальности проверить правильное функционирование всех кнопок брелка. Если пульт, по прежнему неисправен, следует произвести синхронизацию — путем ряда оперативных нажатий на кнопки блокировки и ее снятия.

Самостоятельный ремонт пульта системы сигнализации.

Необходимые инструменты : Крестовая отвертка, паяльник, измерительный прибор.Первым делом, будет нужно разобрать пульт и совершить осмотр, обнаружив некачественно пропаянные участки или нарушений структуры корпуса платы. Дело в том, что при постоянных нажатиях на кнопки — плата деформируется от давления, что может привести к образованию микро — трещин. Удаляем с поверхности платы пыль и излишний налет. Не стоит промывать все элементы брелка спиртом или очищающей жидкостью. Пульты старого производства имеют свои особенности и попавший в них спирт с грязью — могут привести к неисправностям. Следующим шагом, будет проверка всех проводов — специальным прибором. Очень важно, проверить все кнопки, контролеры и световой индикатор на замыкание. Теперь проверим расход с нажатием кнопки на пульте. Если вы убедились, что расход брелка соответствует элементу, то пультом основная работа завершена. Возможно, что уже на данном этапе, работоспособность брелка возобновилась и следует подтвердить в действии.

Блок сигнализации.

Для того, чтобы проверить блок системы охраны — начинаем с питания и оптимального напряжения на блоке. Проверим, проходит ли ток с зажигания на блок и выключение блока вместе с зажиганием. Так же просканируем все провода, до самого блока. Если все в рабочем состоянии, открываем блок противоугонной системы и изучаем его на дефекты, так же, как делали это с брелком. После проверки на дефекты, устанавливаем его на место. Немаловажной будет проверка наличия сигнала брелка, на « мозге » блока. В данном случае, его сила не так важна, гланое — убедиться в его наличие. Если, после проведенных операций, пульт не взаимодействует с блоком, скорее всего есть необходимость в покупке исправного пульта или смене системы сигнализации.

Частичная исправность системы сигнализации (шерхан и др.)

Не редко авто владельцы, сталкиваются с тем, что в противоугонной системе работают только некоторые из своих функций.Довольно распространенное явление — сигнализация (шерхан) в сервисном режиме. Будучи в данном режиме, система безопасности авто обеспечивает исправную работу замков и габаритов, на этом ее продуктивность заканчивается. Дело в том, что данный режим — предназначен для передачи машины в сервис центр и дальнейшего ее ремонта. Убедиться о том, что сигнализация находиться именно в служебном режиме можно по постоянно горящему световому индикатору на брелке. В частности от марки производителя охранной системы (томагавк, шерхан, starline и др.) — выключение и включение данного режима, может производиться различными способами. Необходимо внимательно изучить инструкцию, которая идет в комплекте. Решением данного вопроса и будет выключение данного режима.

Вторичная проблема — не работающие аварийные сигналы (габариты).Нужно проверить пробки цепи, возможно проблема в предохранители. Теперь, проверяем проводку. Дело, так же может заключаться в блоке противоугонной системы. Тут есть несколько возможных причин — неисправные клеммы, разрыв проводника и сломанные переключатели. Оплавленность проводки — свидетельствует о нерабочем контакте. Разрыв проводящих элементов — можно заметить на плате, но не исключено, что разрыв произошел под ней. Неисправные переключатели — можно определить с помощью прибора, по отсутствующему напряжению.

Следующая неисправность — не запускается двигатель (блокировка).

Рассмотрим основные причины. Если при включенном зажигании — не горит приборная панель, то причина — севший аккумулятор или отсутствие контакта питания. Решение — перезапустить включатели блокирующие двигатель или перемкнуть контакты. Зажигание работает, а приборка не светиться. Причиной является заблокированный стартер или не оборванный контакт. Решить проблему можно отключив блокировку — удалив его и замкнув цепь. Иногда причиной глюка сигнализации (шерхан или starline) является неисправность системных функций. В данном случае, настоятельно рекомендуется отдать дело рукам профессионалов !

Похожие статьи

carmend.ru

Частые вопросы по сигнализации Scher-Khan 3

Список вопросов

  • Сигнализация не срабатывает при ударе по кузову автомобиля
  • Иногда белок выдает короткое тревожное сообщение (не успеваю увидеть причину тревоги)
  • Сигнализация не реагирует на нажатие кнопок брелока.
  • Сигнализация Scher-Khan Magicar 6 не реагирует на короткие нажатия кнопок, при удержании кнопки брелока сигнализация реагирует на команды.
  • Как запрограммировать брелок в сигнализацию Scher-Khan Magicar 6?
  • На индикаторе брелока не отображается символ антенны или символ качества связи.
  • Сигнализация самопроизвольно включает и выключает режим охраны, когда я нахожусь рядом с автомобилем.
  • Я ставлю сигнализацию на охрану, а сигнализация сразу снимается с охраны.
  • Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится красным цветом.
  • Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится синим цветом
  • Я запрограммировал запуск двигателя при температуре -15 С, было холоднее, а двигатель так и не завелся.
  • Для чего применяется PIN1?
  • Для чего применяется PIN2?
  • Есть ли филиал компании Мега-Ф в моем городе?
  • Где я могу проверить и/или отремонтировать сигнализацию Scher-Khan?
  • Как или где можно приобрести брелок для сигнализации?
  • Где купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 9 или 10?
  • Где взять инструкцию на сигнализацию?
  • Что будет, если я сброшу программируемые функции на заводские настройки, как это описано в инструкции?
  • При снятии с охраны, несколько раз мигают огни аварийной сигнализации, сирена несколько раз пикает
  • Сигнализация в режиме охраны, брелок не работает. Как отключить режим охраны?
  • Не могу запрограммировать новый брелок к сигнализации Scher-Khan Magicar 7/8
  • Не включается режим "свободные руки" в Scher-Khan Magicar 5/6
  • Не выполняется резервирование (не работает запуск) в Scher-Khan Magicar 5 и Scher-Khan Magicar А
  • Можно ли установить автозапуск на Scher-Khan без функции автозапуска?
  • Брелок управляет сигнализацией, но на брелоке (дисплее) ничего не меняется.
  • Как правильно подобрать брелок для Scher-Khan Magicar 7/8?
  • Не срабатывает автозапуск (расшифровка кодов ошибок автозапуска)

Сигнализация не срабатывает при ударе по кузову автомобиля

Датчик удара отключен.

На это будет указывать символ перечеркнутого молоточка на брелоке с ЖК дисплеем.

Слишком «грубая» настройка датчика удара.

Неправильно установлен датчик удара.

В качестве сенсорного элемента в датчике удара применен электретный микрофон, регистрирующий вибрации, передающиеся по металлическим деталям кузова автомобиля. Именно вибрации, а не как некоторые полагают, шум в салоне. Наилучший способ крепления датчика удара, саморезами к металлу кузова или силовых элементов жесткости под торпедо автомобиля. Допустимо крепить датчик на металлические детали с помощью пластиковых стяжек.

(!) Неправильно устанавливать датчик удара на двусторонний липкий скотч, крепить датчик к пластиковым панелям или к жгутам проводки автомобиля. Также "неудачное" крепление датчика может сказываться на его "плохой" чувствительности, и как следствие, при установке датчика удара чувствительность приходится выставлять на максимум.

(!) Если датчик закреплен на пластиковой панели, это может приводить еще и к ложным срабатываниям сигнализации, т.к. изменение температуры в салоне автомобиля сопровождается деформацией пластиковых элементов, способных вызвать срабатывание сигнализации (слышали, наверное, щелчки панелей при прогреве или остывании салона).

Иногда белок выдает короткое тревожное сообщение (не успеваю увидеть причину тревоги)

Срабатывает предупредительная зона датчика удара.

Отрегулировать чувствительность датчика удара.

Сигнализация не реагирует на нажатие кнопок брелока.

Разрядился элемент питания брелока.

Степень остаточного заряда батареи брелока можно определить по количеству темных сегментов на фоне красного прямоугольника в углу экрана брелока. Четыре темных сегмента означают максимальный заряд батареи. Чем меньше сегментов, тем хуже батарея.

Высокий уровень помех в радиоэфире.

Как правило, может наблюдаться на крупных автостоянках, в районе мощных радиопередающих станций и ретрансляторов, возле офисов силовых ведомств и пр. Эту причину легко определить по поведению сигнализаций в рядом припаркованных автомобилях. Если их владельцы тоже испытывают трудности в управлении своими сигнализациями, то в этом и кроется причина отказа.

Сигнализация Scher-khan Magicar 7/8/9/10 может не реагировать на нажатие кнопок брелока если включены (случайно) режим управления вторым автомобилем (на индикаторе отображается силуэт автомобиля с надписью на нем, 2nd) или режим блокировки кнопок брелока (при нажатии кнопки брелок трижды пикает и вместо времени, появляется надпись HOLD).

Произошла рассинхронизация передаваемого в эфир кода брелка и кода «ожидаемого сигнализацией».

(!) Для устранения такого сбоя необходимо заново запрограммировать брелоки в память системы, руководствуясь описанием, приведенным в инструкции по эксплуатации.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 6/B не реагирует на короткие нажатия кнопок, при удержании кнопки брелока сигнализация реагирует на команды.

Произошла рассинхронизация передаваемого в эфир кода брелка и кода «ожидаемого сигнализацией».

Для устранения такого сбоя необходимо заново запрограммировать брелоки в память системы, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

(!) Необходимо помнить, что в системе Scher-Khan Magicar 6/B для программирования брелоков всегда необходимо вводить первые две цифры PIN-кода.

На индикаторе брелока не отображается символ антенны или символ качества связи.

В сигнализациях Scher-Khan Magicar 5/6/А/В/С/D при передаче команды брелоком, мигает символ антенны и, если автомобиль принял команду с брелока, отобразится символ обратной связи в виде четырех вертикальных полос возрастающей длины. Через несколько секунд оба индикатора погаснут. Если сигнал брелока автомобилем не был принят, то на дисплее не будут отображаться индикаторы антенны и обратной связи.

В сигнализациях Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 при передаче команды брелоком, мигает символ антенны и, если автомобиль принял команду с брелока, отображается индикатор качества связи, количество сегментов в котором пропорционально качеству связи. Если сигнал брелока автомобилем не был принят, то на дисплее не будут отображаться индикаторы антенны и качества связи.

(!) Также не будут отображаться индикаторы если включить подсветку дисплея кнопкой III. Это обусловлено тем, что при включении подсветки дисплея брелока не происходит радиообмен между брелоком и центральным блоком сигнализации.

(!) В сигнализациях Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 нет функции автоматичкского контроля качества связи. Обновление символа качества связи происходит только при передаче команды.

Сигнализация самопроизвольно включает и выключает режим охраны, когда я нахожусь рядом с автомобилем.

Я ставлю сигнализацию на охрану, а сигнализация сразу снимается с охраны.

Включен режим «свободные руки».

(!) Отключить режим «свободные руки» руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится красным цветом.

Неисправен датчик вызова водителя.

С таким дефектом необходимо обратиться в ремонт.

(!) Также светодиод может светится красным светом если аккумулятор автомобиля сильно разряжен. Как правило при такой просадке аккумулятора, двигатель автомобиля завести уже не удастся.

Светодиод на датчике вызова водителя постоянно светится синим цветом, при этом сигнализация не подает сигналов, а только закрывает и открывает ЦЗ автомобиля.

Включен режим VALET.

Режим валет предназначен для отключения охранных функций системы при передаче машины на сервисную станцию, мойку и пр. Режим VALET отображается на дисплее символом ZZzz. Отключить режим VALET руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Я запрограммировал запуск двигателя при температуре -15 С, было холоднее, а двигатель так и не завелся.

В сигнализациях Scher-Khan оснащенных функцией автозапуска двигателя, нет настроек на запуск двигателя ТОЛЬКО по параметру температуры.

Для настройки автозапуска двигателя с учетом температуры необходимо запрограммировать запуск по таймеру с интервалом 2;4 или 8 часов. Затем запрограммировать порог температуры запуска двигателя -15С; -25С или +60С. После этого включить (запустить) таймер с брелока. Если он был включен, то его надо выключить, затем снова включить, для синхронизации нового времени запуска.

Пример: программируем таймер на запуск каждые 2 часа, температуру на -15С. При таких настройках, после активации таймера, система будет "ждать" истечения 2-х часов, затем начнет проверять достигла температура -15С или нет. Если температура снизилась до -15С и ниже, то произойдет автозапуск, если нет, будет ждать снижения до -15С и только потом заведет двигатель. По окончании времени автозапуска, снова начнется 2-х часовой цикл таймера, и все повторится.

Для чего применяется PIN1?

Во всех сигнализациях Scher-Khan Magicar (за исключением Scher-Khan Magicar 6) PIN1 код в заводских настройках сигнализации, не активирован. Для того чтобы начать использовать PIN1 код, необходимо его запрограммировать, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

PIN1 код:

• Защищает при попытке несанкционированного аварийного отключения режима охраны сигнализации.

• Защищает от несанкционированной записи дополнительного брелока в память системы.

• "Вводится с брелока" при двушаговом отключении режима охраны (за исключением Scher-Khan Magicar 6).

http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=11762#p11762

Для чего применяется PIN2?

PIN2 код используется для включения и выключения режима охраны без использования брелока сигнализации. PIN2 код вводится постукиванием (снаружи автомобиля, по лобовому стеклу) в районе приклеенного изнутри датчика вызова водителя.

Во всех сигнализациях модельного ряда Scher-Khan Magicar, PIN2-код не активирован. Для того чтобы начать использовать PIN2-код, необходимо его запрограммировать, руководствуясь описанием, приведенным и инструкции по эксплуатации.

Функция может "выручить" в случае когда нет возможности воспользоваться брелоком, например села батарея брелока. Особенно полезной эта функция будет для тех у кого конструкция автомобиля позволяет закрыть ключи в автомобиле.

http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=12303#p12303

Где купить сигнализацию Scher-Khan Magicar 9 или 10?

Системы Scher-Khan Magicar 9 и 10 поставляются в салоны официальных дилеров автомобильных марок, и не продаются в свободной рознице

Что будет, если я сброшу программируемые функции на заводские настройки, как это описано в инструкции?

Несмотря на доступность этой процедуры, категорически не рекомендуется самостоятельно изменять настройки программируемых функций через сброс. Это чревато выходом из строя механизмов автомобиля и даже невозможностью запуска двигателя автомобиля.

Эта процедура рассчитана на установщиков противоугонных систем, понимающих последствия выполнения сброса функций.

Пример "неудачного" сброса: http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=13060#p13060

При снятии с охраны, несколько раз мигают огни аварийной сигнализации, сирена несколько раз пикает.

Если с момента включения охраны происходила тревога, то сигнализация оповестит об этом световыми и звуковыми сигналами, в момент отключения режима охраны.

  • 4 световых и звуковых сигнала - срабатывала предупредительная зона датчика удара (слабое воздействие).
  • 5 световых и звуковых сигнала - срабатывала зона тревоги датчика удара (сильное воздействие).
  • 6 световых и звуковых сигналов - система переходила в режим тревоги от датчиков дверей, капота, багажника или зажигания.

Сигнализация в режиме охраны, брелок не работает. Как отключить режим охраны?

Попробовать отключить режим охраны вторым брелоком.

Если заранее был запрограммирован PIN2–код, то выполнить следующие действия:

1) Стукните 10 раз по стеклу автомобиля в месте где приклеен датчик вызова водителя. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1,5 сек.

2) Светодиод быстро замигает, синим цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то начните с пункта 1.

3) Пока светодиод часто мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее первой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

4) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее второй цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

5) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее третьей цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет быстро мигать

6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее четвертой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками.

7) Если код введен корректно, то система снимется с режима охраны, замки дверей откроются, на брелок-коммуникатор придет сигнал о снятии системы с охраны. Если ввод кода произведен неверно, то на брелок придет сигнал вызова владельца, и необходимо будет повторить все действия, начиная с пункта 1.

Провести процедуру «аварийного» отключения режима охраны. В инструкции по эксплуатации она называется «снятие системы с охраны без брелока».

(!) В разных моделях сигнализаций она выполняется по-разному.

Для Scher-Khan Magicar 3/4/5 (при условии, что PIN1-код не активирован)

1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в режим тревоги.

2) До истечения четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.

3) По истечении 4 сек. блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET.

Для Scher-Khan Magicar 6 (Описан ввод заводского PIN1-кода 1111)

1) Откройте дверь автомобиля ключом, система перейдет в

режим тревоги.

2) До истечения 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.). Выключите зажигание. Режим тревоги прекратится.

3) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода.

4) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу третьей цифры персонального кода.

5) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее третьей цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу четвёртой цифры персонального кода.

6) До истечения 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее четвёртой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвёртой цифры кода.

7) Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET. Если код был введен не корректно, то система вернется в режим тревоги.

Для Scher-Khan Magicar 7/8/9/10 (при условии, что PIN1-код не активирован)

1) Откройте дверь автомобиля ключом. Система перейдет в режим тревоги.

2) Включите зажигание (двигатель при этом запускать не нужно).

3) Нажмите и удерживайте кнопку на корпусе датчика вызова водителя 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Режим тревоги прекратится.

4) До истечения 5 сек. кратковременно нажмите кнопку датчика вызова водителя.

Прозвучит два коротких сигнала сирены. Аварийная сигнализация автомобиля

вспыхнет два раза. Система выйдет из режима охраны, на брелок-коммуникатор будет передан сигнал о снятии системы с охраны

Не могу запрограммировать новый брелок к сигнализации Scher-Khan Magicar 7/8

В 2008 году в сигнализациях Scher-Khan Magicar 7 и 8 изменился алгоритм кодирования информации передаваемой брелоком в эфир. В результате этого брелоки в старой и в новой моделях стали несовместимы и не взаимозаменяемы. Для идентификации обновленных моделей сигнализации Scher-Khan Magicar 7 и 8, к серийному номеру брелока была добавлена литера « h ».

Поэтому, прежде чем программировать (заказывать, покупать) новый брелок для сигнализации Scher-Khan Magicar 7 или 8, определите (по серийному номеру брелока) какого поколения брелок подходит к Вашей сигнализации.

Как запрограммировать брелок в сигнализацию Scher-Khan Magicar 6/B?

Система Scher-Khan Magicar 6/B может запомнить коды трех брелоков.

В Системе Scher-Khan Magicar 6/B не отключаемый PIN1-код который защищает сигнализацию от несанкционированной записи новых брелоков в память системы.

Перед началом программирования убедитесь, что режим охраны выключен и отключена функция «Свободные руки».

Ниже описана прцедура программирования брелоков с применением заводского PIN-кода (равного 1111) для программирования брелоков.

Для программирования брелока необходимо ввести только первые две цифры PIN1-кода.

Для программирования брелоков выполните все четыре шага:

1) В течение 2-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и обратно. т.е.

Включить / выключить

Включить / выключить

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага.

2) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение «1» т.е 1 раз вкл/выкл.).

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода второй цифры.

3) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение «1» т.е 1 раз вкл/выкл.).

Включить / выключить

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода кодов брелоков.

4) До истечения 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку ( I ) брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока.

Нажать, коротковременно, кнопку ( 1 ) брелока.

Аварийная сигнализация автомобиля вспыхнет один раз, подтверждая запись брелока в память системы.

Повторите действия, описанные в п. 4 для всех остальных брелоков, которые необходимо записать в память системы.

Если необходимо стереть информацию об утерянном или украденном брелоке из памяти системы, то для этого необходимо запрограммировать брелок несколько раз, то есть выполнить 4-й пункт три раза.

Выйти из режима программирования можно на любом этапе, для этого сделайте паузу и не предпринимайте никаких действий. Через 4-е секунды последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования брелоков.

Если войти в режим программирования, но не записывать в память, ни одного брелока, то при выходе из режима программирования сигнализация Scher-Khan Magicar 6 перейдет в режим VALET.

Не включается режим "свободные руки" в Scher-Khan Magicar 5/6

Если при удержании кнопки (I) брелока появляется надпись AUTO и не включается режим "свободные руки", то у Вас брелок с обновленным алгоритмом включения этого режима.

Для включения режима "свободные руки" необходимо, удерживать кнопку (I) брелока с ЖК дисплеем до звукового сигнала и появления надписи AUTO, затем, кратковременно нажать кнопку IV брелока.

Описанный выше алгоритм включения/выключения функции "свободные руки" предназначен для защиты от случайного включения этой функции.

Не выполняется резервирование (не работает запуск) в Scher-Khan Magicar 5 и Scher-Khan Magicar А

Далее описаны причины различных отказов в работе функции автозапуска системы Scher-Khan Magicar-5 и Scher-Khan Magicar-А

Наиболее часто встречающаяся причина такого явления это отсутствие у сигнализации информации о том, работает двигатель автомобиля в данный момент времени, или нет. Проверить это можно нажав кнопку 4 брелока с ЖК-дисплеем, при работающем двигателе автомобиля. На дисплее брелока, позади автомобиля, должно появиться изображение дыма. Если изображение дыма не появилось, а двигатель работает, то это ошибка в определении факта работающего двигателя.

Почему это ошибка, а не неисправность?

Немного о функционале:

В сигнализации Scher-Khan Magicar 5 заложено два алгоритма по которому сигнализация определяет, работает двигатель автомобиля или нет.

1. Наиболее точный и безотказный метод (в обиходе «по генератору») заключается в том, что специальный вход сигнализации (желтый/черный провод) подключается к той цепи автомобиля, в которой напряжение +12 Вольт появляется только в тот момент, когда двигатель автомобиля работает. Как правило, это цепь возбуждения генератора автомобиля, отсюда и название.

2. Менее надежный способ определения работающего двигателя, это метод «по шумам». Смысл его заключается в том, что нет необходимости подключать сигнализацию к каким либо дополнительным цепям автомобиля. Сигнализация анализирует питающее ее напряжение, фиксируя микропульсации напряжения связанные с работой, в первую очередь, генератора автомобиля. То есть, если в бортовой сети автомобиля напряжение стабильно, то сигнализация интерпретирует это как то, что двигатель не работает. Если напряжение, как бы, пульсирует, то сигнализация интерпретирует это как заведенный двигатель. Не стОит пытаться измерить микропульсации напряжения бортовой сети автомобиля, которые отслеживает сигнализация, простым вольтметром. Это не получится. Для этого нужен другой прибор.

Почему же при очевидных преимуществах первого метода, существует метод косвенного определения факта работающего двигателя?

Дело в том, что есть две причины заставляющих отдать предпочтение способу определения «по шумам». Первая, и основная, это «человеческий фактор». Ну зачем, скажет установщик, мне подключать еще один провод сигнализации? Ведь все равно питание сигнализации я подключаю. Часто нужная электрическая цепь генератора расположена в автомобиле действительно, крайне неудобно. Все руки поцарапаю. Времени потеряю массу. И так сойдет. Так что наиболее частый случай выбора способа «по шумам», это человеческая лень.

Вторая причина это конструкция автомобиля. Не всегда в современном автомобиле можно найти цепь, подходящую для подключения способом «по генератору».

Почему автомобиль с сигнализацией настроенной на способ определения «по шумам» то работает, то не работает, или проработал несколько лет, а теперь работает хуже или вообще не работает?

Причина отказов в данном случае, не в том, что «шумы» куда-то пропали, а в том, что характер «шумов» изменился на столько, что сигнализация не может их распознать. Уровень «шумов» может сильно изменяться, заставляя сигнализацию постоянно подстраиваться, и в результате ошибаться. Причиной таких изменений является банальный износ элементов электрооборудования автомобиля. Истираются щетки генератора, электромотора топливного насоса, вентилятора отопителя. Это в свою очередь ведет к изменениям в характере микропульсаций напряжения, и как следствие к ошибкам в работе сигнализации.

Как узнать, какой способ определения выбран на конкретном автомобиле?

Сразу оговорюсь, если сигнализация не доставляет никаких хлопот, то не надо пытаться перенастроить сигнализацию ради «спортивного интереса».

В сигнализации, Scher-Khan Magicar 5 в которой выбран способ определения работающего двигателя «по шумам», после выполнения резервирования и включения режима охраны, включается зажигание на 2 секунды. Для автомобилей с АКПП такой способ проверки не работает.

Как проявляются в автомобиле ошибки в определении факта работающего двигателя «по шумам»?

  • Двигатель останавливается сразу после выключения зажигания, процедуры резервирования автозапуска не происходит (только для МКПП).
  • Двигатель, заведенный автозапуском, не завелся, а на брелок пришло подтверждение об удачном запуске двигателя. Автомобиль так и стоит со включенным зажиганием.
  • Двигатель, заведенный автозапуском, останавливается до окончания времени автоматического запуска.

(!) Во всех вышеописанных причинах, с большой долей вероятности «виновато» подключение «по шумам». Рекомендация по исправлению такой ситуации может быть только одна. Подключить сигнализацию для определения факта работающего двигателя, способом "по генератору" непосредственно к цепи автомобиля, в которой появляется напряжение +12 Вольт (на работающем двигателе) только в тот момент, когда двигатель автомобиля действительно работает. Для этого предназначен специальный вход (провод желтый с черной полосой) сигнализации Scher-Khan Magicar 5.

Выбор способа определения работающего двигателя задается микропереключателем, под крышкой центрального блока сигнализации.

Можно ли установить автозапуск на Scher-Khan без функции автозапуска?

Дополнительных устройств реализующих автозапуск в сигнализациях не оснащенных такой функцией компания Мега-Ф не выпускает.

Однако такой класс устройств существует, и они встречаются на авторынках и в автомагазинах. При установке подобного устройства потребуется отключить часть охранных функций сигнализации, а именно:

  • Отключить сигнализацию от цепи зажигания автомобиля для предотвращения тревоги.
  • Отключить датчик удара для предотвращения ложного срабатывания от работающего двигателя.
  • Во многих современных автомобилях после выключения зажигания происходит открытие ЦЗ или включение света в салоне автомобиля. Все это необходимо учитывать при реализации автозапуска.

И еще один негативный момент. Отчета о том запустился двигатель или нет на брелок не поступит, это не заложено в алгоритм работы системы.

Исходя из описанного выше, целесообразно реализовывать функцию автозапуска при помощи сигнализации уже оснащенной такой функцией ее производителем. Тем более, что материальные затраты, в обоих случаях, будут примерно сопоставимы.

Брелок управляет сигнализацией, но на брелоке (дисплее) ничего не меняется.

Причина может быть связана с рассинхронизацией брелока или выходом из строя брелока-коммуникатора или модуля антенны. Модуль антенны чаще всего наклеен на лобовом стекле автомобиля.

В первом случае необходимо выполнить запись брелока в память центрального блока сигнализации. Процедура описана в руководстве по эксплуатации.

Если это не помогло, значит неисправен брелок или антенна. В этом случае нужно обратиться в ремонт.

webhamster.ru

Программирование функций автосигнализации Scher-Khan Magicar 5

21.04.2016

Программирование брелоков автомобильной сигнализации Шерхан 5

Система может запомнить коды трех брелоков. В зависимости от состояния программируемой функции 1-6, возможны два алгоритма программирования кодов брелоков без применения персонального кода PIN 1 и с применением персонального кода PIN 1.

При вводе кода четвёртого брелока стирается код первого из трёх записанных брелоков. Если Вы пользуетесь двумя брелоками, то код одного из брелоков рекомендуется записать в память блока дважды.

Алгоритм 1 (персональный код PIN 1 не используется)

Для программирования новых брелоков выполните два шага.

  1. В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования
  2. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация впыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

Алгоритм 2 (используется персональный код PIN 1)

Для программирования новых брелоков выполните четыре шага.

  1. В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание
  2. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
  3. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.). Число поворотов ключа должно соответствовать второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй цифры кода и готовность системы к записи кодов брелоков
  4. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Программирование функций

Программирование функций с помощью брелока состоит из четырех шагов.

  1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню №1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для входа в Меню №2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
  3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции
  4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III, или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза и выйдет из режима программирования

Примечание:

Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий , то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Внимание!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

Меню программируемых функций №1 [кнопка (I+II)–]

Функция

Кнопка I(завод. знач.)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

1-1

Управление замком багажника в режиме охраны

При отпирании багажника система снимается с охраны, отп. ЦЗ

При отпирании багажника система снимается с охраны, ЦЗ не отпирается

При отпирании багажника система не снимается с охраны

-

1-2

Предупреждение об открытой двери

Нет

Есть 60 сек., (двери откр., зажигание вкл.)

Есть 60 сек. (двери открыты, двигатель работает)

Есть, пока двери откр. и зажигание включено

1-3

Управление ЦЗ по зажиганию

Нет

Запирание через 15 сек. после вкл., отпирание сразу при выключении

Запирание через 5 сек. после вкл. зажигания, отпирание сразу при выключении

Запирание и отпирание сразу при вкл. и выкл. зажигания

1-4

Назначение кнопок (I+II)

Вкл./выкл. короткие сигналы сирены

Вкл. /выкл. сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены

Вкл./выкл. сигналы сирены в режиме тревоги

Вкл./выкл. все сигналы сирены и авар. сигнал-цию в режиме тревоги

1-5

Автоматическая постановка на охрану

Выкл.

Автоматическая постановка без запирания ЦЗ

Автоматическая постановка с запиранием ЦЗ

Пассивный иммобилайзер. Блокир. зажиг. через 30 сек. после его выкл.и закрытия двери

1-6

PIN1

Выкл

Есть (значение по умолчанию 1111)

Есть PIN 1 (значение по умолчанию 11)

1-7

PIN2

Выкл

Есть (требуется ввести PIN2)

1-8

Автоматический возврат в режим охраны

Есть с запиранием ЦЗ

Есть без запирания ЦЗ

Нет

1-9

Не используется

1-10

ПАНИКА или JackStop ™

ПАНИКА (блок. стартера)

JackStop ™ (блок. зажигания)

1-11

Подсветка аварийной сигн.

Нет

15 сек. после постановки на охрану

15 сек. после снятия с охраны

15 сек. после пост. и снятия с охраны

1-12

Время прогрева двигателя

5 мин.

15 мин

25 мин.

45 мин.

1-13

Интервал работы запуска по таймеру

24 часа (в установленное время)

8 часов

4 часа

2 часа

1-14

Огранич. числа запусков

5

7

16

Нет

1-15

Режим световой сигнализации при запуске

Мигает

Горит постоянно

1-16

Способ резервирования (для РКПП)

Автомат., всякий раз при выключении зажигания

Автомат., всякий раз при выключении зажигания, при закрытых дверях

Ручной режим (нажать кнопку II на 2 сек.)

1-17

Завершение резервирования

Закрытие двери

Закрытие двери и автомат. постановка на охрану с зап. ЦЗ

Закрытие двери и постановка на охрану кнопкой I

1-18

Отпирание ЦЗ при выкл. зажигания при резервировании

Есть

Нет

1-19

Двухшаговое снятие с охраны

Нет

Есть

1-20

Ограничение таймерных запусков по напряжению АКБ

Нет

Есть

1-21

Температурадля ограниченияколичестватаймерныхзапусков

Нет

-15°С

-25°С

+60°С

Установка всех программируемых функций меню №1 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

  1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №1

Подробное описание программируемых функций меню №1

Программируемая функция 1-1: «Управление замком багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет выбрать пользователю: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1-8 имеет значение I или II
  2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, но не отпирает центральный замок после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1-8
  3. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт

Программируемая функция 1-2: «Предупреждение об открытой двери»

Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая- либо дверь автомобиля во время движения. Программируемая функция 1-2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
  2. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
  3. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и работает двигатель автомобиля
  4. Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой.

Программируемая функция 1-3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Данная опция отключена
  2. При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
  3. Тот же алгоритм работы, что и при значении II, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
  4. Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского, индицируется на дисплее брелока соответствующей пиктограммой.

Программируемая функция 1-4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков). При этом сирена в режиме тревоги работает
  2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
  3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
  4. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны

Программируемая функция 1-5: «Автоматическая постановка на охрану»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в охрану после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Автоматическая постановка в режим охраны отключена
  2. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
  3. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны, также как при нажатии кнопки «I» брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в охрану
  4. Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 сек. после выключения зажигания система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны при помощи брелока

Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского и значения IV, индицируется на дисплее брелока соответствующим символом: «PASSIVE».

Программируемая функция 1-6: «Использование PIN 1»

Эта функция управляет режимами, использующими код PIN1, вводимый при помощи замка зажигания.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Код PIN1 не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны происходит сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) в течение четырех секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
  2. Используется четырёхзначный код PIN1. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода – «1111»
  3. Используется двухзначный код PIN1. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Использование двухзначного кода PIN1 может быть рекомендовано для эксплуатации лишь кратковременно, в случае форс-мажорных обстоятельств, требующих частого использования кода PIN1 (утеря брелоков, поврежден датчик вызова). Заводское значение кода – «11». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN1 не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры

Программируемая функция 1-7: «Использование PIN 2»

Эта функция позволяет включать и выключать использование персонального кода PIN2, вводимый при помощи датчика вызова.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Код PIN2 не используется. Датчик вызова может быть использован только для передачи на брелок соответствующего сообщения
  2. Включено использование персонального кода PIN2. Необходимо установить требуемые значения четырех цифр данного кода. На заводе код PIN2 не программируется, значения по умолчанию не определены

Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN2 не влияет на значения кода.

Программируемая функция 1-8: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1-4.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей – так же, как при нажатии кнопки «I» брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки «II» брелока
  2. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
  3. Автоматический возврат в режим охраны отключен

Программируемая функция 1-9: не используется

Эта функция будет использована в последующих модификациях данной системы и является резервной.

Программируемая функция 1-10: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «ЗАЩИТА ОТ ОГРАБЛЕНИЯ»

Эта функция определяет алгоритм работы выхода блокировки при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока, а также во время выполнения автоматического запуска двигателя автомобиля, в режиме охраны с работающим двигателем и при охране в режиме ТУРБО. Значение данной программируемой функции устанавливается в соответствии с выполненной схемой подключения системы.

Внимание!

Неправильная установка значения программируемой функции 1-10 может привести к отказу оборудования или созданию аварийной ситуации на дороге. Его изменение в процессе эксплуатации недопустимо.

Программируемая функция 1-11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Опция подсветки отключена
  2. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
  3. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
  4. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1-12: «Время прогрева двигателя»

Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение – 5 минут.
  2. 15 минут.
  3. 25 минут.
  4. 45 минут.

Программируемая функция 1-13: «Интервал работы автоматического запуска по таймеру»

Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени, через который будет производиться автоматический запуск двигателя автомобиля. Разрешение и запрет периодического автоматического запуска производится нажатием кнопок (II+IV) брелока, при этом состояние отображается на дисплее соответствующим символом TIMER. Использование ТАЙМЕРА запуска возможно только в режиме охраны. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды. Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий его требованиям.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Запуск каждые 24 часа в установленное время. Данный вариант удобен в случае ежедневных поездок в фиксированное время суток. Время запуска определяется значением, запрограммированным пользователем и состоянием часов фактического времени (часы должны быть соответствующим образом установлены). Установка часов и времени таймера подробно описаны в главах «Установка таймера для автоматического запуска двигателя» и «Установка времени на дисплее брелока-коммуникатора».
  2. Запуск каждые 8 часов.
  3. Запуск каждые 4 часа.
  4. Запуск каждые 2 часа.

В случае установки значений II, III или IV этой программируемой функции, отсчёт времени начинается с того момента, когда данный режим был включен нажатием кнопок (II+IV) брелока. Изменение периода запуска также перезапускает данный таймер.

Программируемая функция 1-14: «Ограничение числа последовательных автоматических запусков»

Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков двигателя автомобиля, которое система будет производить после включения таймера. После того, как это количество будет исчерпано, соответствующий символ на дисплее брелока погаснет. При включении таймера нажатием кнопок (II+IV) брелока отсчет автоматических запусков двигателя начинается сначала.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение – 5 запусков.
  2. 7 запусков.
  3. 16 запусков.
  4. Ограничение числа запусков отключено, система будет производить попытки запуска до вмешательства пользователя.

Программируемая функция 1-15: «Режим работы световой сигнализации при автоматическом запуске»

Эта функция позволяет выбрать мигание или непрерывное свечение аварийной сигнализации.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Мигание аварийной сигнализации.
  2. Непрерывное включение ламп аварийной сигнализации.

Следует отметить, что фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.

Программируемая функция 1-16: «Способ резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования запуска. Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

Для правильного функционирования режима резервирования необходима корректная работа датчика работающего двигателя.

При выполнении резервирования запуска система отпирает замки дверей при выключении зажигания. Эта операция производится независимо от значения программируемой функции 1-3 «Управление ЦЗ по включению и выключению зажигания»

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
  2. Автоматическое резервирование производится при выключении зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17
  3. Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо нажать и удержать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать работать. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17. При выполнении алгоритма автоматического резервирования система выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из положения ON (Вкл.) в положение OFF (Выкл.) система включает встроенное реле включения зажигания (если подключено, то и внешнее реле, включающее цепь «Зажигание 2»). Двигатель автомобиля должен продолжать работать. Поскольку для определения положения замка зажигания и для включения зажигания системой используется один и тот же провод «Зажигание 1», на нем возникает кратковременный (не более 0.2 секунды) провал напряжения. В большинстве автомобилей это не приводит к тому, что двигатель заглохнет. Однако в некоторых случаях этот провал напряжения может приводить к сбою или перезапуску штатного электронного оборудования автомобиля. Следует учитывать, что в этот момент может происходить опрос метки штатным иммобилизатором. Это может стать причиной конфликта с обходчиком (одновременное присутствие двух меток). Это может потребовать усложнения схемы подключения обходчика штатного иммобилизатора

В тех случаях, когда перехват зажигания реализовать не удается, необходимо использовать ручной режим резервирования.

Программируемая функция 1-17: «Завершение алгоритма резервирования запуска»

Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма резервирования запуска.

Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выполнена, (замок зажигания выключен, двигатель работает) необходимо выйти из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы определяются значением данной программируемой функции.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. Заводское значение. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. При заводском значении данной программируемой функции, если резервирование выполнено успешно, система не будет автоматически ставиться на охрану независимо от значения программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Однако, если резервирование не выполнено (двигатель заглох до того, как были закрыты двери), автоматическая постановка на охрану будет производиться в соответствии со значением функции 1-5. Во избежание плохо предсказуемых действий системы, рекомендуется всегда устанавливать заводское значение функции 1-5 при заводском значении функции 1-17
  2. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет замки дверей. После этого система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Если по каким-либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану). Чтобы после выключения зажигания и закрытия дверей система всегда автоматически становилась на охрану и запирала замки дверей, установите программируемую функцию 1-5 в состояние «III» и программируемую функцию 1-17 в состояние «II»
  3. После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану нажатием кнопки «I» брелока. После этого система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Следует учитывать, что если по каким либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1-5 (автоматическая постановка на охрану)

В случае, если включен режим ТУРБО, выключение зажигания откладывается до момента времени, определяемого значением программируемой функции 2-18.

После того, как резервирование запуска выполнено, система может ставиться и сниматься с охраны, при этом автоматический запуск двигателя может производиться как в режиме охраны, так и в состоянии «снято с охраны» (по таймеру или дистанционный при удержании в течение 2-х секунд кнопки «II» брелока). Срабатывание тревоги по датчику удара не отменяет состояние готовности к запуску. Состояние выполненного резервирования сохраняется до тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник.

Программируемая функция 1-18: «Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска»

Эта функция позволяет включить или выключить данную опцию. Если резервирование запуска не производится, отпирание замков дверей в момент выключения зажигания управляется значением программируемой функции 1-3.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска включено
  2. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска отключено

Программируемая функция 1-19: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN1.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку «II» брелока
  2. Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование кода PIN1 отключено (программируемая функция 1-6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку «II» брелока. Если используется четырех- или двухзначный код PIN1 (программируемая функция 1-6 имеет значение II или III), необходимо после нажатия кнопки «II» брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам кода PIN1. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен в течении 15 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги

Программируемая функция 1-20: «Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Заводское значение. Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи не используется
  2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11.5 В, либо выполнится условие по температуре, назначенное программируемой функцией 1-21

Программируемая функция 1-21: «Автоматический запуск по пороговому значению температуры»

Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру, а также выбрать пороговое значение температуры.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Заводское значение. Автоматический запуск по пороговому значению температуры не используется
  2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -15°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
  3. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже -25°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)
  4. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не поднимется выше +60°С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1-20, значение 2)

Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.

Меню программируемых функций №2 [кнопка (I+IV)–]

№ 

Функция

Кнопка I(завод. знач.)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

2-1

Мигание авар. сигн. при срабатывании датчика (предупредительной зоны)

Есть

Нет

2-2

Учёт плавного гашения света

Нет (0.5 сек.)

5 сек.

45 сек.

Автомат.

2-3

Длительность импульса отпирания замка багажника

0.5 сек.

4 сек.

2-4

Длительность импульса на управление ЦЗ (открытие /закрытие)

0.5 сек./ 0.5 сек.

3.5 сек./ 3.5 сек.

0.5 сек./ 20 сек.

3.5 сек./ 20 сек.

2-5

Двойной импульс отпирания замков дверей

Нет

Есть

2-6

Двойной импульс запирания замков дверей

Нет

Есть

2-7

Тип реле блокировки

НЗ

НР

2-8

Длительность импульса на доп. канале 1

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-9

Длительность импульса на доп. канале 2

1 сек.

15 сек.

30 сек.

Триггер

2-10

Событие для включения доп. канала 1

Только нажатие кнопок (I+III)

Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (I+III)

Снятие с охраны или нажатие кнопок (I+III)

По окончании автомат. запуска или нажатие кнопок (I+III)

2-11

Событие для включения доп. канала 2

Нажатие кнопок (II+III)

Успешный запуск двигателя или нажатие кнопок (II+III)

Перед запуском двигателя или нажатие кнопок (II+III)

Отпирание замков пассажирских дверей

2-12

Минимальное время вращения стартера

0.6 сек.

0.8 сек.

1.2 сек.

2 сек.

2-13

Максимальное время вращения стартера (только для датчика генератора)

2 сек.

4 сек.

8 сек.

10 сек.

2-14

Увеличение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска

Время функции 2-12 + 0.2 сек. с каждой след. попыткой

Время функции 2-12 + 0.4 сек. с каждой след. попыткой

Фиксированное время функции 2-12

2-15

Пауза перед вращением стартера

2 сек.

4 сек.

8 сек.

10 сек.

2-16

Задержка включения ACC после автом. запуска двигателя

0 сек. (для датчика ген.) /4 сек. (для датчика шума)

4 сек.

60 сек.

120 сек.

2-17

Интервал между остановкой двигателя и отключением зажигания

0 сек.

4 сек.

15 сек.

4 сек. с попытками повторного запуска

2-18

Время работы в режиме ТУРБО

60 сек.

120 сек.

240 сек.

360 сек.

2-19

Импульс 0.6 сек. на выходе стартера по окончании запуска

Нет

Нет

Нет

Есть

2-20

Назначение входа габаритных огней

Не используется

Вход габаритных огней

Не используется

Вход для запуска/остановки двигателя по сигналу внешнего устройства

Установка всех программируемых функций №2 на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций автомобильной сигнализации Шерхан 5 необходимо выполнить два шага:

  1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2

Описание программируемых функций меню №2

Программируемая функция 2-1: «Световая сигнализация при срабатывании предупредительной зоны датчика удара»

Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

Данная программируемая функция имеет два значения

  1. Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
  2. Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчика удара по зоне предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии, связанный с данной проблемой, может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании по зоне предупреждения от датчика удара.

Программируемая функция 2-2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-2 должна производиться квалифицированным специалистом при установке системы.

Программируемая функция 2-3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из стотроя электрозамков дверей и других узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-5: «Двойной импульс запирания центрального замка»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-6: «Двойной импульс отпирания центрального замка»

Внимание!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

Программируемая функция 2-7: «Тип реле блокировки»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2-8: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2-9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2-10: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2-11: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2-12: «Минимальное время вращения стартера»

Эта функция позволяет установить минимальное время вращения стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-13: «Максимальное время вращения стартера»

Эта функция позволяет установить максимально возможное время вращения стартера в том случае, если используется датчик генератора.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции автосигнализации Scher-Khan Magicar 5 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-14: «Приращение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска»

Эта функция позволяет установить интервал времени, на который увеличивается время вращения стартера при каждой следующей попытке запуска.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-14 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-15: «Задержка перед вращением стартера после включения зажигания»

Эта функция позволяет установить интервал времени между включением зажигания и включением вращения стартера при автоматическом запуске двигателя автомобиля.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-15 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

Программируемая функция 2-16: «Задержка включения канала ACC после автоматического запуска двигателя»

Дополнительное оборудование, подключенное к данному проводу замка зажигания возможно включать только после того, как будет прогрет двигатель и восстановлен заряд аккумуляторной батареи.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-16 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

Программируемая функция 2-17: «Интервал времени между самопроизвольной остановкой двигателя и отключением зажигания»

Эта функция позволяет установить интервал времени, через который система отключит зажигание в случае самопроизвольной остановки двигателя и может разрешить повторные попытки запуска.

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-17 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

Программируемая функция 2-18: «Время работы в режиме ТУРБО»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-18 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-19: «Импульс 0.6 секунды на выходе стартера при окончании автоматического запуска»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-19 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

Данная функция не может быть использована совместно с режимом ТУРБО.

Неправильная установка значения данной программируемой функции автомобильной охранной системы Scher-Khan Magicar 5 может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программируемая функция 2-20: «Назначение входа габаритных огней»

Внимание!

Установка значения программируемой функции 2-20 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы автосигнализации Scher-Khan Magicar 5.

www.xn----7sbgfj6cpn.xn--p1ai

Автомобильная сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR B руководство по эксплуатации

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR B

Система SCHER-KHAN MAGICAR B является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ
Функции брелока-коммуникатора
  • Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор
  • Отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
  • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
  • Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
  • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
  • Вибрационный звонок
  • Громкие звуковые сигналы
  • Дальняя связь до 800 м с процессорным блоком
  • Автоматическая подсветка дисплея
  • Индикация разряда батареи
  • Индикация напряжения на аккумуляторе автомобиля
  • Индикация температуры в салоне автомобиля
  • Индикация текущего времени
  • Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
  • Оперативное программирование функций системы с брелока
  • Экономичное питание (один элемент ААА)
Функции процессорного блока
  • Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа
  • Учёт задержки выключения салонного света (три режима)
  • Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
  • Силовой выход управления центральным замком автомобиля
  • Силовой выход отпирания замка багажника
  • Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
  • Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
  • Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
  • Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь (программируемая функция)
  • Звуковое предупреждение перед автоматическим возвратом в режим охраны
  • Режим охраны без сигналов сирены (программируемая функция)
  • Скрытая охрана (программируемая функция)
  • Постановка/снятие охраны без сигналов сиреныm (программируемая функция)
  • Два выхода блокировки
  • Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на МАССУ
  • Электронная защита по току всех слаботочных выходов
  • Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами
  • Программирование событий для включения дополнительных каналов
  • Функция "Турботаймер" - задержка выключения зажигания на 2 мин.(программируемая функция)
  • Охрана с работающим двигателем
  • Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
  • Вход для отрицательного датчика капота/багажника
  • Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания (программируемая функция)
  • Программирование времени управления центральным замком
  • Программирование количества импульсов для запирания центрального замка
  • Программирование количества импульсов для отпирания центрального замка
  • Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
  • Программируемый выход на клаксон или включение салонного света
  • Программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией "Комфорт" (закрытие электролюка, электростеклоподъёмников)
  • Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери (программируемая функция)
  • Режим ПАНИКА или JackStop™ (программируемая функция)
  • Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности по каждому из уровней
  • Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
  • Предупреждение о включенных габаритных огнях (программируемая функция)
  • Режим иммобилайзера (программируемая функция)
  • Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое обслуживание
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Виды тревожного сигнала:
Виды тревожного сигнала Длительность Частота срабатывания
Звуковой на сирену (ток Imax = 2А) 30 сек. Непрерывно
Оптический, один канал с использованием аварийной сигнализации (ток по каналу Imax = 2х5 А) 30 сек. Прерывисто, с частотой 1 Гц
Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до 800 м 100 мсек. Прерывисто, с частотой 0,35 Гц
Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля
Система управляет подачей питания на: Максимальный ток по каналу
Цепь блокировки 1 (НЗ реле) Imax = 0.25 А
Цепь блокировки 2 (НР реле) Imax = 0.25 А
Цепь аварийной сигнализации левого борта Imax = 7.5 А
Цепь аварийной сигнализации правого борта Imax = 7.5 А
Цепь выхода на сирену Imax = 2 А
Реле управления отпиранием электрозамков дверей автомобиля Imax = до 15 А
Реле управления запиранием электрозамков дверей автомобиля Imax = до 15 А
Реле управления отпиранием электрозамков всех дверей, кроме водительской (для функции приоритетного отпирания двери водителя) Imax = 0.25 А
Реле управления электроприводом замка багажника Imax = 10 А
Канал управления дополнительным устройством 1 Imax = 0.25 А
Канал управления дополнительным устройством 2 Imax = 0.25 А
Канал управления реле включения салонного света Imax = 0.25 А
Канал управления питанием датчиков Imax = 0.1 А
Способы управления
  • Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433,92 Мгц ±0,2% при мощности не более 10 мВт
  • От ключа зажигания
  • Автоматически по сигналам от датчиков
Защита электрических цепей
  • Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
  • Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами
  • Транзисторными внутренними защитами
  • Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех
  • Диодами от смены полярности источников питания
Сферы защиты
Защищаемые зоны Методы защиты
Контактные датчики (открытие двери, капота/багажника, включение зажигания) Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану) Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 5 сек. в одном цикле с возможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления Использование защищенного алгоритма кодирования передаваемых команд и разделение каналов постановки и снятия режима охраны
Прочие параметры
Процессорный блок Параметр Значение
Мин. Макс.
Напряжение питания Вольт 9 18
Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме мА 20 30
Диапазон рабочих температур °С -40 +85
Вес гр   270
Габариты мм 155 х 116 х 39
Элементы питания
Напряжение и тип элемента Срок службы элементов питания
Процессорный блок 12В (автомобильный аккумулятор) Ограничено сроком службы АКБ автомобиля
Брелок-коммуникатор 1.5В (батарея ААА) Около 6 месяцев*
Дополнительный брелок 6В (две батареи CR2025) Около 3 лет*

* Примечание: В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания, режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ! Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР
ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Вы услышите тестовую мелодию. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

СИМВОЛЫ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА
Назначение кнопок брелока-коммуникатора

Пример обозначений:

I - быстрое (0,5 сек.) нажатие кнопки I- - длительное (2 сек.) нажатие кнопки (I+II) - быстрое (0,5 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок) (I+II)- - длительное (2 сек.) одновременное нажатие кнопок (комбинация кнопок)

Номер кнопки Время нажатия Функция (режим)
I 0,5 сек.
  • Включить режим охраны
  • Выключить режим вызова
  • Прекратить тревогу
  • Включить блокировку стартера/зажигания
  • Закрыть замки
II 0,5 сек.
  • Выключить режим охраны
  • Прекратить режим тревоги
  • Открыть замки
IV 0,5 сек. Проверка состояния системы
III- 2 сек. Открыть багажник
IV- 2 сек. "Паника". Для прекращения нажать кнопку I
(I+II) 0,5 сек. Включить/выключить сирену
(I+III) 0,5 сек. Включить/выключить режим VALET
(I+IV) 0,5 сек. Управление "дополнительным каналом 1"
(II+III) 0,5 сек. Включить/выключить автоматическую постановку
(II+IV) 0,5 сек. Включить/выключить управление "дополнительным каналом 1" по таймеру
(III+IV) 0,5 сек. Управление "дополнительным каналом 2"
(I+II)- 2 сек. Вход в меню программирования 1
(I+III)- 2 сек. Включить/выключить датчик удара
(I+IV)- 2 сек. Вход в меню программирования 2
(II+II)- 2 сек. Вход в режим программирования функций брелока.
СООТВЕТСТВИЕ КНОПОК ОСНОВНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БРЕЛОКОВ
Установка времени на дисплее брелока-коммуникатора

Установка текущего времени требуется перед началом эксплуатации системы или при смене батареи питания брелока. Выполните шаги в соответствии с приведённой таблицей.

Шаги выполнения Номер кнопки или комбинация кнопок Длительность нажатия Функция (режим)
ШАГ 1 (II+III)- 2 сек. Вход в режим программирования функций брелока. Появление символа подтверждается звуковым сигналом брелока
ШАГ 2 I 0,5 сек. Включение режима установки текущего времени. Мигают показания текущего времени, (подтверждается звуковым сигналом брелока)
ШАГ 3 I 0,5 сек. Изменение значения часов
II 0,5 сек. Изменение значения минут
ШАГ 4 (II+III)- 2 сек. Выход из режима программирования функций брелока (подтверждается звуковым сигналом брелока)

ВНИМАНИЕ! Установка точного времени является необходимым условием для правильной работы доп. канала 1 по таймеру.

УСТАНОВКА РЕЖИМОВ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Для установки требуемого режима работы брелока (включение или выключение сигналов от датчика вызова, вибрационного звонка, стандарт отображения температуры на дисплее) выполните шаги в соответствии с приведённой таблицей.

Шаг Номер кнопки Время нажатия Функция (режим)
ШАГ 1 (П+Ш)- 2 сек. Вход в режим программирования функций брелока. Появление символа подтверждается звуковым сигналом брелока
ШАГ 2 III 0.5 сек. Включение и выключение режима вызова из автомобиля. Появляется или исчезает символ (подтверждается звуковым сигналом брелока)
IV 0.5 сек. Включение и выключение вибрационного сигнала брелока. Появляется или исчезает символ (подтверждается звуковым сигналом брелока)
(I+IV) 0.5 сек. Изменение отображения температуры "°F" или "°С"

Примечание: ШАГ 2 должен быть выполнен не позже 15 сек. после ШАГА 1.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
Постановка на охрану [Кнопка (I)]

Закройте двери, капот, багажник. Коротким нажатием на кнопку I брелока переключите систему в режим охраны. Замки дверей запрутся, блокировка стартера (зажигания) включится.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: После постановки на охрану НАЧНЕТ мигать с частотой 1 раз в сек.
ДИСПЛЕЙ: Фары автомобиля мигнут пять раз, изображение закрытого замка мигнет пять раз, далее изображение закрытого замка будет гореть постоянно
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал

Включение датчиков:

  • После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчика вызова владельца автомобиля. В случае использования "учёта задержки плавного гашения салонного света" триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 1-1).
  • Датчик удара и дополнительный датчик включатся через 30 сек. после постановки на охрану.

Примечание:

Если при постановке в режим охраны Вы услышали три сигнала брелока, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери или багажника, то это значит, что в машине открыта дверь или капот/багажник. Датчик двери или капота/багажника будет принят под охрану при восстановлении его работоспособности через 5 секунд.

ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ

Вы можете поставить систему в режим охраны при работающем двигателе. Для этого, не выключая зажигание, выйдите из машины, закройте двери (капот, багажник) коротким нажатием кнопки I брелока. Система встанет в режим охраны с работающим двигателем. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) автомобиля вспыхнут один раз, прозвучит один короткий сигнал сирены, замки дверей запрутся. Блокировки двигателя при этом не активируются, СИД начнет периодически мигать с частотой один раз в секунду, указывая, что система находится в режиме охраны. Если после этого открыть дверь (капот, багажник) или выключить и вновь включить зажигание, то система перейдет в режим тревоги, и блокировки двигателя активируются.

Для устранения ложных срабатываний от работающего двигателя датчик удара и дополнительный датчик в этом режиме охраны будут отключены. Датчик вызова владельца в этом режиме активен.

Если за время охраны с работающим двигателем зажигание будет выключено (например, при использовании турботаймера), то блокировки двигателя активируются сразу. Дополнительный датчик и датчик удара будут приняты под охрану через 30 сек. после выключения зажигания.

При необходимости охраны с работающим двигателем без ключа в замке зажигания можно использовать "дополнительный канал" 1 или 2 для организации поддержки зажигания (программируемые функции 2-4, 2-5, 2-6, 2-7, стр. 54, 55, 57, 58).

РЕЖИМ ТУРБО

Индикацией включенного режима ТУРБО является наличие метки TURBO на дисплее брелока. Режим ТУРБО может быть реализован при использовании дополнительного канала 2 (см. программируемую функцию 2-5, стр. 55, 57). При этом в момент выключения зажигания, зажигание не выключится, т.к. система включит "дополнительный канал 2". К "дополнительному каналу 2" должны быть подключены реле, дублирующие контакты замка зажигания (15/1 - зажигание и 75 - аксессуары). После этого Вы можете выйти из машины, закрыть двери (капот, багажник) и коротко нажать кнопку I брелока. Система встанет в режим охраны с работающим двигателем. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) автомобиля вспыхнут один раз, прозвучит один короткий сигнал сирены, замки дверей запрутся. Блокировки двигателя при этом не активируются, СИД начнет периодически вспыхивать с частотой один раз в секунду, указывая, что система находится в режиме охраны. Если после этого открыть дверь (капот, багажник), то система перейдет в режим тревоги, и блокировки двигателя активируются.

Для устранения ложных срабатываний от работающего двигателя датчик удара и дополнительный датчик в этом режиме охраны будут отключены. Датчик вызова владельца в этом режиме активен. Через 2 минуты зажигание будет выключено, блокировки двигателя активируются. Дополнительный датчик и датчик удара будут приняты под охрану через 25 сек. после выключения зажигания.

ВНИМАНИЕ!

Перед тем, как выключать зажигание рекомендуется поднять обороты холостого ходя двигателя до 1500 RPM, чтобы двигатель не остановился, т.к. при активировании режима ТУРБО требуется незначительное время на включение реле. Это может приводить к выключению зажигания и "провалу" в работе двигателя.

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ [КНОПКА (II)]

Когда система находится в режиме охраны, коротким нажатием на кнопку II брелока снимите систему с охраны. Замки дверей отопрутся, блокировка стартера (зажигания) отключится.

При снятии с охраны:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Нет сигналов
ДИСПЛЕЙ: Фары автомобиля мигнут пять раз, изображение открытого замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два коротких сигнала
ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА [КНОПКА (III)-]

В зависимости от значения программируемой функции 2-2 (см. стр. 54, 56) существует два алгоритма работы данного режима:

Вариант 1: Нажмите на 2 сек. кнопку III брелока, багажник откроется. Если система находилась в режиме охраны (двери заперты), она снимется с охраны, двери отопрутся, блокировка стартера (зажигания) отключится.

Вариант 2: Нажмите на 2 сек. кнопку III брелока, багажник откроется. Если система находится в режиме охраны (двери заперты), временно отключатся датчики капота/багажника, датчик удара и дополнительный датчик. После закрытия багажника датчики будут приняты под охрану через 15 секунд.

При открытии багажника:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: В соответствии с состоянием системы
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Нет сигналов
ДИСПЛЕЙ: Изображение открытой крышки багажника мигнет пять раз, возможно изображение открытого замка мигнет пять раз (программируемая функция 2-2)
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два коротких сигнала
Проверка состояния системы [Кнопка (IV)]

Если Вам необходимо проверить состояние системы, воспользуйтесь коротким нажатием кнопки IV (0.5 сек.) брелока-коммуникатора. Информация о состоянии системы будет показана на дисплее брелока-коммуникатора и подтверждена сигналами сирены и аварийной сигнализации.

При проверке состояния системы:

Состояние системы Сигнал брелока Сигнал сирены (аварийная сигнализация)
В режиме охраны, двигатель не работает Три коротких сигнала Один короткий сигнал
Снята с охраны, двигатель не работает Два коротких сигнала Два коротких сигнала
В режиме охраны, двигатель работает Три двойных сигнала Три коротких сигнала
Снята с охраны, двигатель работает Два двойных сигнала Четыре коротких сигнала

При проверке состояния системы индикатор текущего времени показывает значение температуры в салоне автомобиля. Температура может отображаться или в "°F" или "°С".

Повторное короткое нажатие кнопки IV брелока-коммуникатора в течение 6 секунд после первого позволяет посмотреть информацию о напряжении аккумулятора автомобиля в вольтах.

РЕЖИМ JACKSTOPTM "ЗАЩИТА ОТ ЗАХВАТА" [КНОПКА (IV)-]

При нажатии кнопки IV брелока в течение 2-х сек. система войдет в режим JackStop™. Если система была снята с охраны, то она встанет в режим охраны, а замки дверей запрутся. Сирена будет звучать 90 сек., аварийная сигнализация - вспыхивать 90 сек. По истечении 90 сек. система перейдет в режим охраны и будет находиться в нем до тех пор, пока не будет снята с охраны брелоком или режимом аварийного отключения. Режим JackStop™ используется в случае опасности или при необходимости привлечь внимание к автомобилю.

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Сигнал тревоги 90 сек.
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Мигает 90 сек.
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Начнет мигать с частотой 1 раз в сек.
ДИСПЛЕЙ: Нет сигналов
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Нет сигналов

ВНИМАНИЕ!

Режим JackStop™ может использоваться только в экстренных случаях. Он не является штатным, постоянно используемым режимом, т.к. предусматривает остановку двигателя во время движения.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ [КНОПКА (I+II)]

Коротким одновременным нажатием кнопок (I+II) брелока можно включить или выключить сигналы сирены. Индикацией включения сирены служит наличие символа на дисплее брелока.

При включении сигналов сирены:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: На экране появится символ сирены. Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два коротких сигнала

При выключении сигналов сирены:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: На экране исчезнет символ сирены. Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал

Соответствующая программируемая функция 2-1 (см. ниже) имеет четыре значения:

  1. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны). При этом сирена в режиме тревоги работает (заводское значение)
  2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы (при постановке и снятии режима охраны)
  3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом, можно включить режим, когда при тревоге будет мигать аварийная сигнализация, сирена будет молчать, а передатчик блока будет транслировать сигнал на брелок. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
  4. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация (режим скрытой охраны)
РЕЖИМ VALET [КНОПКА (I+III)]

Для отключения охранных функций системы и при передаче машины на сервисную станцию для обслуживания, Вы можете воспользоваться режимом VALET. Для этого нажмите кнопки (I+III) брелока (на 0.5 сек.). В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков дверей. Для запирания замков дверей нажмите кнопку I брелока (на 0.5 сек.), для отпирания замков дверей нажмите кнопку II (на 0.5 сек.). Режим VALET отображается на дисплее символом . Для выхода из режима VALET воспользуйтесь коротким нажатием кнопок (I+III) брелока.

При включении режима VALET:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Будет светиться постоянно
ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут один раз, появится символ , все символы, кроме состояния замков, текущего времени и состояния батареи исчезнут
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал.

При выключении режима VALET:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Нет сигналов
ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут два раза, исчезнет символ , появятся все остальные символы и метки, которые были до включения режима VALET
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два коротких сигнала
ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА [КНОПКА (I+III)-]

Вы можете отключить двухуровневый датчик удара и дополнительный датчик. Одновременно нажмите и удерживайте в течение 2-х сек. кнопки (I+III) брелока, в результате чего датчики будут включены или выключены. Индикацией отключения датчиков служит символ на дисплее брелока. Выключение датчиков необходимо, если Вы оставляете автомобиль там, где возможны их ложные срабатывания (автомобиль припаркован вблизи трамвайных путей, в автомобиле остается ребенок или животное).

При включении датчика удара:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнут два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: На экране появится символ отключения датчика удара. Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два коротких сигнала

При отключении датчика удара:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: На экране исчезнет символ отключения датчика удара. Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал

Датчик удара имеет два уровня срабатывания при воздействии на автомобиль.

При слабом ударе система предупреждает 4-мя короткими сигналами сирены и 4-мя вспышками аварийной сигнализации. Брелок подаст два тональных сигнала, на дисплее замигает символ удара по автомобилю. При сильном воздействии система переходит в режим тревоги длительностью 5 сек. Брелок при этом будет подавать в течении 5 секунд короткие сигналы, на дисплее замигает символ удара по автомобилю, после чего он перейдёт в режим напоминания (см. стр. 35).

УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ И ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ

Если функция 1-5 (стр. 47, 51) включена, то замки дверей будут автоматически заперты через 2 сек. после включения зажигания, если все двери, капот/багажник будут закрыты. Отпирание замков происходит немедленно при выключении зажигания. Индикацией включения функции служит наличие символа на дисплее брелока.

ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА (II+III)]

Функцию пассивной постановки можно включить/выключить коротким нажатием кнопок (II+III) брелока. При включенной пассивной постановке система автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери или после снятия с охраны брелоком. Система предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и (или) сирены каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот/багажник) были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота/багажника). Пассивная постановка выполняется с запиранием замков дверей или без запирания в зависимости от состояния программируемой функции 1-4.

При включении пассивной постановки:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: На экране появится метка PASSIVE в верхней части дисплея. Фары мигнут пять раз. Изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал

При выключении пассивной постановки:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: На экране исчезнет метка PASSIVE в верхней части дисплея. Фары мигнут пять раз. Изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два коротких сигнала
УСТАНОВКА ТАЙМЕРА ДЛЯ АКТИВАЦИИ ДОП. КАНАЛА 1 [КНОПКА (II+IV)]

Коротким нажатием кнопок (II+IV) брелока включите или выключите таймер (программируемая функция 2-4, см. стр. 54, 57). Индикацией включения доп. канала по таймеру служит наличие метки TIMER на дисплее брелока.

Для включения доп. канала 1 по таймеру необходимо установить время активации. Для этого:

  1. Нажмите кнопки (II+IV) и выключите метку TIMER
  2. Выберите время запуска (см. таблицу)
  3. Нажмите кнопки (II+IV) и включите метку TIMER
Шаг Номер кнопки Время нажатия Функция (режим)
ШАГ 1 (П+Ш)- 2 сек. Вход в режим программирования функций брелока. Появление символа подтверждается звуковым сигналом брелока
ШАГ 2 II 0.5 сек. Включение режима установки времени таймера. Ранее установленное время мигает на дисплее.
ШАГ 3 I 0.5 сек. Изменение значения часов
II 0.5 сек. Изменение значения минут
ШАГ 4 (II+III)- 2 сек. Выход из режима программирования функций брелока. Подтверждается звуковым сигналом брелока

При включении таймера:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз, появится метка "TIMER"
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один сигнал

При выключении таймера:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Два сигнала
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет два раза
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз, исчезнет метка "TIMER"
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Два сигнала
УПРАВЛЕНИЕ "ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 1" [КНОПКА (I+IV)]

Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств при помощи короткого нажатия кнопок (I+IV) на брелоке. На выходе "дополнительного канала 1" процессорного блока появится короткий или длительный сигнал (программируемая функция 2-6).

"Дополнительный канал 1" может также активироваться по определённым системным событиям или по таймеру (программируемая функция 2-4).

"Дополнительный канал" не работает в режиме VALET и в режиме тревоги.

При включении "дополнительного канала":

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал
УПРАВЛЕНИЕ "ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 2" [КНОПКА (III+IV)]

Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств при помощи короткого нажатия кнопок (III+IV) на брелоке. На выходе "дополнительного канала 2" процессорного блока появится короткий или длительный сигнал (программируемая функция 2-7, стр. 55, 58).

"Дополнительный канал 2" может также активироваться по определённым системным событиям или работать в режиме ТУРБО (программируемая функция 2-5, стр. 55, 57, 58). Если выбран алгоритм "TURBO", при выключении зажигания на выходе "дополнительного канала 2" появится 2-мин. импульс для организации цепей поддержания зажигания, с целью постепенного охлаждения турбины.

"Дополнительный канал" не работает в режиме VALET и в режиме тревоги.

При включении "дополнительного канала":
СИГНАЛ СИРЕНЫ: Один сигнал
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхнет один раз
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: В соответствии с состоянием системы
ДИСПЛЕЙ: Фары мигнут пять раз, изображение замка мигнет пять раз
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Один короткий сигнал
РЕЖИМ ТРЕВОГИ

Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот/багажник и включено зажигание, то система перейдет в режим тревоги и сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 30 сек. По окончании 30 сек. система вернется в режим охраны. Если сработает зона тревоги датчика удара (сильное воздействие), система также перейдет в режим тревоги, а сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 5 сек. По окончании 5 сек. система вернется в режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара (слабое воздействие) система не перейдет в режим тревоги, а лишь выдаст серию из четырёх коротких сигналов сиреной и аварийной сигнализацией. Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на кнопку I брелока. Замки при этом не отопрутся, и система перейдет из режима тревоги в режим охраны.

В режиме тревоги:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Сигнал тревоги 30 сек.
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Вспыхивает 30 сек.
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Начнет мигать с частотой 1 раз в секунду
ДИСПЛЕЙ: Изображения мигают в зависимости от причины тревоги.
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Прерывистый сигнал в течение 30 сек. Далее короткие сигналы 1 раз каждые 2 сек. (режим напоминания)
РЕЖИМ НАПОМИНАНИЯ

Если брелок-коммуникатор получил сигнал тревоги от датчиков дверей, капота/багажника, датчика удара, датчика вызова, и Вы этого не заметили сразу, то брелок после передачи сигнала тревоги переходит в режим напоминания (короткими звуковыми сигналами и индикацией зоны, которая вызвала режим тревоги). Для прекращения режима напоминания и проверки состояния автомобиля воспользуйтесь коротким нажатием кнопки IV брелока или кнопки II для выхода из режима охраны и отпирания замков дверей.

В режиме напоминания:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Нет сигналов
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Мигает с частотой 1 раз в секунду
ДИСПЛЕЙ: Изображения мигают в зависимости от причины тревоги.
СИГНАЛ БРЕЛОКА o Короткие сигналы 1 раз каждые 2 сек. от датчиков дверей, капота/багажника o Короткие сигналы 1 раз каждые 4 сек. от датчика удара o Короткие сигналы 1 раз каждые 6 сек. от датчика вызова владельца

Примечание:

Брелок-коммуникатор не переходит в режим напоминания при получении сигнала предупреждения от датчика удара (слабое воздействие)

ВЫЗОВ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ

При необходимости вызова владельца автомобиля постучите дважды в течение 1.5 сек. твердым предметом (монета, ключи и т.п.) вблизи датчика вызова. Светодиод датчика вызова вспыхнет синим цветом на 2 секунды. Функция вызова владельца автомобиля доступна сразу после постановки в режим охраны.

Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора нажмите на кнопку I брелока. Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора и проверки состояния автомобиля воспользуйтесь коротким нажатием кнопки IV.

При вызове владельца автомобиля:

СИГНАЛ СИРЕНЫ: Нет сигналов
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ: Нет сигналов
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР: Постоянное свечение в течение 3-х сек.
ДИСПЛЕЙ: Символ телефонной трубки в правой части лобового стекла
СИГНАЛ БРЕЛОКА: Четыре трехсекундных сигнала с меняющейся тональностью
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ КОДОВ
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 1

У Вас есть возможность запрограммировать персональный код (1111-4444) аварийного отключения системы. Код состоит из четырех цифр, каждая из которых может иметь значение от 1 до 4. Для программирования PIN1:

  1. Снимите систему с режима охраны
  2. Переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигание ON (Вкл.). Двигатель при этом запускать не нужно
  3. Для входа в режим записи персонального кода одновременно нажмите и удерживайте в теч. 2-х сек. кнопки (II+IV) брелока. Система подтвердит вход в режим программирования одним сигналом сирены и одной вспышкой аварийной сигнализации. Если Вы услышали три сигнала сирены и увидели три вспышки аварийной сигнализации, то это значит, что система не вошла в режим программирования. Система не войдет в режим программирования, если она находится в режиме охраны /LI>
  4. Для ввода первой цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать первой цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  5. Для ввода второй цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать второй цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  6. Для ввода третьей цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать третьей цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  7. Для ввода четвёртой цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать четвёртой цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  8. После ввода четвёртой цифры персонального кода система выйдет из режима программирования. В подтверждение выхода из режима программирования система подаст два сигнала сирены и аварийной сигнализации

ВНИМАНИЕ!

Система имеет заводское значение персонального кода "1111".

РЕЖИМ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ C ПРИМЕНЕНИЕМ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 1
В случае потери или порчи брелока, Вы можете отключить систему с помощью замка зажигания с применением персонального кода. Для этого:
  1. Откройте дверь автомобиля ключом, система тут же перейдет в режим тревоги
  2. В течение 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) Выключите зажигание. Режим тревоги прекратится
  3. В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
  4. В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу третьей цифры персонального кода
  5. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее третьей цифре персонального кода. Выключите зажигание. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу четвёртой цифры персонального кода
  6. В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.)* в положение зажигания ON (Вкл.) количество раз, соответствующее четвёртой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвёртой цифры кода
  7. Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET. Если код был введен не корректно, то система вернется в режим тревоги

* Допустимо переводить ключ из положения ACC (Аксессуары) в положение ON (Вкл.)

ВНИМАНИЕ!

Если код аварийного отключения PIN 1 трижды введен некорректно, то система запретит ввод кода в течение следующих 30 мин.

ВНИМАНИЕ!

Запомните код PIN 1, две первых цифры кода используются для записи кодов новых брелоков (см.ниже).

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 2

Персональный код PIN 2 позволяет ставить и снимать систему с режима охраны без брелока. Доступ в автомобиль без брелока может потребоваться в целом ряде случаев. Например, при утере брелока, если в брелоке села батарея питания, или если Вы отдыхаете на пляже и не хотите брать с собой брелок (брелок и ключи закрыты в машине). Система SCHER-KHAN MAGICAR B предоставляет такую возможность. Чтобы доступ был разрешён только Вам, в системе применён персональный код PIN 2, состоящий из четырёх цифр. Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9. Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 9999. Ввод кода и его запись происходит через датчик вызова владельца автомобиля.

Запись персонального кода:

Для того чтобы Вы могли воспользоваться этой функцией, необходимо ввести в память системы свой код. Для этого следует выполнить несколько шагов:

  1. Включите зажигание
  2. Откройте дверь
  3. Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1.5 сек.
  4. Светодиод быстро замигает синим цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то начните с пункта 1 снова
  5. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов, должно соответствовать первой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками и начнёт мигать снова
  6. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее второй цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками и начнёт мигать снова
  7. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее третьей цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками и начнёт мигать снова
  8. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее четвёртой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками.
  9. В подтверждение выполнения программирования кода Вы услышите один сигнал сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если на каком-то из шагов Вы ошиблись, то необходимо произвести запись кода, начиная с пункта 1

Ввод персонального кода:

  1. Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1.5 сек.
  2. Светодиод быстро замигает синим (зелёным)* цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим (зелёным)*, то начните с пункта 1 снова
  3. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее первой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками и начнёт мигать снова
  4. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее второй цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками и начнёт мигать снова
  5. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее третьей цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками и начнёт мигать снова
  6. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество раз, соответствующее четвёртой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими (зелёными)* вспышками
  7. Если код введён корректно, то система снимется с режима охраны, замки дверей откроются, на брелок-коммуникатор придёт сигнал о снятии системы с охраны. Если ввод кода произведён неверно, то на брелок придёт сигнал вызова владельца, и необходимо будет повторить все действия, начиная с пункта 1. Система допускает пять попыток ввода кода в течение 30 мин. Если код был введён неверно, то его ввод блокируется на 24 часа или до тех пор, пока Вы не снимете систему с охраны с помощью брелока

* Производитель допускает замену цвета светодиодного индикатора. В Вашей системе может быть применён синий/красный или зелёный/красный светодиодный индикатор

ВНИМАНИЕ!

Персональный код PIN 2 не программируется на заводе. Обязательно запрограммируйте этот код самостоятельно.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ

Система помогает защитить аккумулятор автомобиля от разряда. Если Вы забыли выключить габаритные огни, то при постановке в режим охраны брелок-коммуникатор подаст серию звуковых сигналов в течение 5 секунд. В это время на дисплее будут мигать изображения замка и габаритных огней. Сигнал предупреждения будет повторяться каждые 30 сек. три раза.

БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ

Система в режиме охраны не позволит завести двигатель автомобиля. При попытке завести двигатель в режиме охраны система передаст сигнал тревоги на брелок-коммуникатор. Тревога о включении зажигания будет отображаться миганием габаритных огней на брелоке-коммуникаторе и звуковым и вибрационным сигналами. Режим работы блокировки двигателя выбирается при установке системы на сервисной станции. Для получения информации о блокировке двигателя Вашего автомобиля, обратитесь в Ваш установочный центр.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ

Система предупреждает об открытой двери (программируемая функция 1-2). Когда выбрано пользовательское значение функции, аварийная сигнализация мигает в течение 2-х мин., если дверь автомобиля открыта при включенном зажигании.

ЗАЩИТА РАДИОКАНАЛА ОТ ПЕРЕХВАТА КОДА

Система имеет специальную защиту передаваемых брелоком команд. При каждом нажатии кнопки на брелоке системы кодовая посылка изменяется по специальному алгоритму. Это сделано для защиты системы от перехвата кода и его подбора (интеллектуального взлома системы охраны). Алгоритм защиты кода специально разработан для систем SCHER-KHAN и является уникальным, не применяемым в охранных системах других марок. Также в данной модели кнопки постановки и снятия режима охраны разделены между собой, что исключает возможность любого несанкционированного манипулирования кодом.

ВНИМАНИЕ!

Если по приезду к месту стоянки система не ставится в режим охраны с кнопки I брелока, то не нажимайте беспорядочно все кнопки. Вы можете поставить систему в режим охраны с помощью пассивной постановки или вводом кода PIN 2.

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА

В комплекте системы поставляется двухуровневый датчик с раздельной настройкой чувствительности. В этом датчике регулировка чувствительности каждой из зон производится индивидуальным регулятором. Чувствительность зоны предупреждения устанавливается регулятором с надписью "1st". Минимальная чувствительность - в крайнем левом положении регулятора и обозначена надписью "MIN". Максимальная чувствительность - в крайнем правом положении регулятора и обозначена надписью "MAX". Чувствительность зоны тревоги устанавливается регулятором с надписью "2nd". Минимальная чувствительность - в крайнем левом положении регулятора и обозначена надписью "MIN". Максимальная чувствительность - в крайнем правом положении регулятора и обозначена надписью "MAX".

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое максимальной.

ЗАЩИТА ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЙ ЗАПИСИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ БРЕЛОКОВ

Чтобы исключить запись дополнительного брелока посторонними лицами, в системе предусмотрен оригинальный механизм защиты. Для записи нового брелока необходимо ввести две первые цифры персонального кода PIN 1, "ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ")

ВНИМАНИЕ!

При начале эксплуатации обязательно замените заводской код PIN 1 собственным кодом, впоследствии это поможет уберечь Ваш автомобиль от угона.

ВНИМАНИЕ!

При сдаче автомобиля на обслуживание в технический центр, не отдавайте брелок от сигнализации посторонним лицам. Никому не сообщайте персональный код PIN 1 или PIN 2. При необходимости передачи автомобиля используйте режим VALET.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ
МЕТОДИКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

ВНИМАНИЕ!

Система имеет защищённый алгоритм записи новых брелоков, который исключает несанкционированную запись брелоков в память системы. Для обеспечения секретности записи не забудьте ввести код аварийного отключения PIN 1.

Система может запомнить коды трех брелоков. Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны с помощью брелока или аварийно с помощью замка зажигания PIN1 или с помощью датчика вызова PIN2.

Для программирования новых брелоков выполните все четыре шага:

  1. В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
  2. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение "1"). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода второй цифры
  3. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение "1"). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность ввода кодов брелоков
  4. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I брелока три раза. Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока. Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков

Примечание:

Система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ

Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны.

Программирование функций системы с помощью брелока состоит из четырех шагов:

  1. Вход в режим программирования с выбором меню программирования. Для входа в меню №1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для входа в меню №2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1
  2. Нажмите кнопку IV для выбора функции меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
  3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции. Система выйдет из режима программирования

    Примечание:

    Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены или аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

  4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза

Примечание:

Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

ВНИМАНИЕ!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №1 [КНОПКА (I+II)-]
  №   Функция Кнопка I (завод. знач.) Кнопка П Кнопка III Кнопка IV
1-1 Задержка принятия под охрану датчиков дверей 0 сек. (нет задержки) 5 сек. 45 сек. Автоматически, как только погаснет салонный свет
1-2 Предупреждение об открытой двери (мигание аварийной сигнализации, если открыта дверь и включено зажигание) Нет Есть - -
1-3 Длительность импульсов управления центральным замком 0.8 сек. 4 сек. 0.8 сек. отпирание /20 сек. запирание -
1-4 Запирание электрозамков дверей при пассивной постановке на охрану Есть Нет - -
1-5 Отпирание и запирание электрозамков дверей при включении и выключении зажигания Нет Есть - -
1-6 Двойной импульс запирания электрозамков дверей Нет Есть - -
1-7 Двойной импульс отпирания электрозамков дверей Нет Есть - -
1-8 Приоритетное отпирание двери водителя Нет Есть - -
1-9 Включение салонного света при снятии с охраны или выход на клаксон Салонный свет Клаксон - -
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №1:
Программируемая функция 1-1: "Задержка принятия под охрану датчиков дверей"

Эта функция позволяет упростить процесс установки системы на многих современных автомобилях, т.к. Вы можете подключать сигнализацию не к датчикам дверей, а к лампе салонного освещения. Большинство автомобилей имеют устройство плавного гашения света в салоне после закрытия двери или запирания центрального замка. И система учитывает это при таком способе подключения.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. 0 сек. (заводское значение)
  2. 5 сек.
  3. 45 сек.
  4. Автоматический выбор времени

Примечание:

Пассивная постановка на охрану и REARM невозможны при неисправном датчике двери. Отсчёт пассивной постановки начинается после того, как свет в салоне погаснет (датчик восстановит свою работу)

Значение 1 (0 сек.) Если выбрано первое значение, то система проверяет состояние датчиков дверей сразу при постановке на охрану. Если двери открыты, то система подаст серию из пяти коротких сигналов сирены, на дисплее брелока-коммуникатора начнёт светиться символ открытой двери и система встанет в режим охраны с отключением датчиков дверей. Датчик дверей впоследствии будет принят под охрану, когда он восстановит свою работоспособность.

Значение 2 или 3 (5 или 45 сек.) - при выборе одного из этих значений программируемой функции 1-1 система не проверяет состояние датчиков дверей при постановке в режим охраны в течение указанного времени (5 или 45 сек). Если по прошествии этого времени дверь осталась открытой, то система перейдёт в режим тревоги.

Если дверь открыта длительное время, то система по прошествии 8-ми циклов тревоги (4 мин. 8 сек.) отключит датчик как неисправный.

Примечание:

Если у Вас в процессе эксплуатации автомобиля вышел из строя датчик двери (постоянно замкнут), то до приезда на сервисную станцию выберите значение 1 или 4 данной программируемой функции.

Значение 4 (автоматически, как только погаснет салонный свет) - при выборе этого значения программируемой функции 1-1 при постановке на охрану система проверяет состояние датчиков дверей. Датчики принимаются под охрану, как только погаснет свет в салоне независимо от времени гашения света.

ВНИМАНИЕ!

Не рекомендуется выбирать четвёртое значение этой функции, если Вы можете использовать любое из первых трёх. При выборе четвёртого значения, в том случае, если датчик двери будет неисправен или пользователь забудет закрыть дверь, датчики дверей не будут приняты на охрану, и пользователь об этом не будет предупреждён.

Программируемая функция 1-2: "Предупреждение об открытой двери"

Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая-либо дверь автомобиля во время движения.

Когда функция включена, то при включенном зажигании в случае открытия двери система включает мигание аварийной сигнализации автоматически. Если дверь остаётся открытой, то мигание аварийной сигнализации прекратится по прошествии 2-х минут. Мигание прекратится немедленно, как только будет закрыта дверь или выключено зажигание.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Выключена (заводское значение)
  2. Включена
Программируемая функция 1-3: "Длительность импульсов управления центральным замком"

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком (сигналы на разъёме CN2). Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, время 4 сек. (второе значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы центрального замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI. Увеличение импульса запирания до 20 сек. (третье значение функции) требуется, если в автомобиле есть режим "Комфорт" - закрытие люка и стёкол при запирании центрального замка.

Примечание:

Для реализации режима "Комфорт" Вы можете использовать также и "дополнительный канал" системы с соответствующей установкой значений программируемых функций 2-4 и 2-6.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. 0.8 сек. (заводское значение)
  2. 4 сек.
  3. 0.8 сек. отпирание /20 сек. запирание

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 1-4: "Запирание электрозамков дверей при пассивной постановке на охрану"

Эта функция позволяет включить или выключить автоматическое запирание электрозамков дверей при пассивной постановке в режим охраны.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Включена (заводское значение)
  2. Выключена

Примечание:

Включение и выключение режима пассивной постановки доступно пользователю с брелока.

Программируемая функция 1-5: "Отпирание и запирание электрозамков дверей при включении и выключении зажигания"

Эта функция позволяет включить или выключить автоматическое запирание электрозамков при включении зажигания и отпирание при выключении. Когда данная функция включена, то электрозамки дверей запрутся спустя 2 сек. после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля открыты, то запирания не произойдёт. Включение данной функции индицируется на дисплее брелока соответствующей пиктограммой

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Выключена (заводское значение)
  2. Включена

Примечание:

Пиктограмма на дисплее брелока появится только после того, как пользователь начнёт управлять системой с брелока.

Программируемая функция 1-6: "Двойной импульс запирания центрального замка"

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе запирания (разъём CN2) каждый раз будет появляться два импульса подряд выбранной длительности. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Выключена (заводское значение)
  2. Включена

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 1-7: "Двойной импульс отпирания центрального замка"

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе отпирания (разъём CN2) каждый раз будет появляться два импульса подряд выбранной длительности. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Выключена (заводское значение)
  2. Включена

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 1-8: "Приоритетное отпирание двери водителя"

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда при первом нажатии кнопки II брелока для снятия системы с режима охраны будет отпираться только водительская дверь. Для отпирания остальных дверей необходимо повторно нажать кнопку II в течении 3-х секунд, при этом появится импульс отпирания на голубом проводе разъёма CN3. Вариант схемы подключения приведён в Инструкции по установке (стр. 22, схема 6). При выборе заводского значения функции 1-8 сигнал на голубом проводе разъёма CN3 будет появляться одновременно с сигналом отпирания на разъёме CN2.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Выключена (заводское значение)
  2. Включена

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Штатно установленный модуль центрального замка автомобиля может не поддерживать такую работу, либо потребуется изменение схемы подключения штатного замка водительской двери. Рекомендуется проконсультироваться с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 1-9: "Включение салонного света при снятии с охраны или выход на клаксон"

Эта функция позволяет использовать фиолетовый/белый провод в зависимости от пожеланий пользователя для включения салонного света (заводское значение) или для управления реле клаксона.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Салонный свет (заводское значение)
  2. Клаксон

Если выбрано управление салонным светом, то сразу после снятия с охраны на фиолетовом/белом проводе системы (разъём CN3) появится потенциал массы в течение 60 сек. Потенциал массы немедленно пропадёт при включении зажигания или запирании центрального замка.

Если выбрано управление реле клаксона, то в режиме тревоги на этом выходе будут присутствовать импульсы синхронные миганию аварийной сигнализации.

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ №1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага:

  1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки I+II на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №1
МЕНЮ №2 [КНОПКА (I+IV)-]
  №   Функция Кнопка I (завод.знач.) Кнопка П Кнопка III Кнопка IV
2-1 Назначение комбинации кнопок (I+II) Включает или выключает короткие сигналы сирены (сирена в режиме тревоги работает) Включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы. Отк. или включ. сигналы сирены в режиме тревоги (короткие сигналы не отключаются) Выключает все сигналы (кроме сигналов брелока)
2-2 Управление замком багажника в режиме охраны При отпирании замка багажника система не снимается с охраны При отпирании замка багажника система снимается с охраны - -
2-3 Длительность импульса отпирания замка багажника 0.5 сек. 2 сек. 4 сек. -
2-4 События для включения доп. канала 1 Только нажатие кнопок (I+IV) Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (I+IV) Снятие с охраны или нажатие кнопок (I+IV) По таймеру в заданное время или нажатие кнопок(I+IV)
2-5 Событие для включения доп. канала 2 Только нажатие кнопок (III+IV) Тревога в режиме охраны от датчиков багажника/ капота, дверей, зажигания или нажатие кнопок (III+IV) Только нажатие кнопок (III+IV) или включение зажигания Турботаймер
2-6 Длительность импульса на выходе доп. канала 1 0.5 сек. 20 сек. 60 сек. Триггер (защёлка ВКЛ/ВЫКЛ)
2-7 Длительность импульса на выходе доп. канала 2 0.5 сек. 5 сек. 45 сек. 120 сек.
2-8 Пассивный иммобилайзер Нет Есть - -
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №2:
Программируемая функция 2-1: "Назначение комбинации кнопок (I+II)"

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма

Данная программируемая функция имеет четыре значения:
  1. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны). При этом сирена в режиме тревоги работает (заводское значение)
  2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы (при постановке и снятии режима охраны).
  3. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Т.е. можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
  4. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы - при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации - в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны
Программируемая функция 2-2: "Управление замком багажника в режиме охраны"

Эта функция позволяет выбрать пользователю, снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/ багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система начнет отслеживать отключенные датчики через 15 секунд, после того как багажник будет закрыт (заводское значение)
  2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок
Программируемая функция 2-3: "Длительность импульсов управления замком багажника"

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления замком багажника (сигналы на разъёме CN1). Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, если подключение происходит к кнопке в салоне, которая для устранения ложного срабатывания требует некоторого времени удержания, то требуется выбрать второе или третье значение данной функции.

Данная программируемая функция имеет три значения:

  1. 0.5 сек. (заводское значение)
  2. 2 сек.
  3. 4 сек.

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2-4: "События для включения "дополнительного канала 1"

Эта функция позволяет управлять дополнительным каналом брелока не только от брелока, но и от системных событий: постановки на охрану, снятия с охраны, по таймеру.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Только нажатие кнопок (I+IV) (заводское значение)
  2. Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (I+IV)
  3. Снятие с охраны или нажатие кнопок (I+IV)
  4. По таймеру в заданное время или нажатие кнопок (I+IV). Пользователь может на брелоке установить требуемое время с точностью до 1 минуты для активирования дополнительного канала и включить функцию таймер
Программируемая функция 2-5: "События для включения "дополнительного канала 2"

Эта функция позволяет управлять дополнительным каналом брелока не только от брелока, но и от системных событий, но события иные, чем для "дополнительного канала 1".

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. Только нажатие кнопок (III+IV) (заводское значение)
  2. Тревога в режиме охраны от датчиков багажника/капота, дверей, зажигания или нажатие кнопок (III+IV)
  3. Нажатие кнопок (III+IV) или включения зажигания
  4. Турботаймер. При выборе этого значения программируемой функции сигнал на дополнительном канале 2 будет появляться немедленно при выключении зажигания и длиться 120 сек. независимо от значения программируемой функции 2-7. При этом на дисплее брелока появится метка после опроса состояния системы с помощью короткого нажатия кнопки IV). На выход дополнительного канала требуется подключить одно или два дополнительных реле для поддержания питания на замке зажигания в режиме ТУРБО. После того как этот канал активирован, Вы можете покинуть автомобиль и поставить систему в режим охраны. Блокировка зажигания и датчик удара, дополнительный датчик, датчик включения зажигания при этом будут отключены. Как только время работы дополнительного канала закончится, немедленно будет включена блокировка зажигания и датчик включения зажигания, датчик удара и дополнительный датчик будут приняты под охрану через 15 секунд. Также этот "дополнительный канал" может применяться для поддержания питания на кнопках управления стеклоподъёмниками, чтобы позволить пользователю закрыть стёкла после выключения зажигания
Программируемая функция 2-6: "Длительность импульса на выходе "дополнительного канала 1"

Эта функция позволяет установить длительность импульса при активировании "дополнительного канала 1".

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. 0.5 сек. (заводское значение)
  2. 20 сек.
  3. 60 сек.
  4. Триггер

При выборе значения "Триггер" сигнал на выходе дополнительного канала можно включить по команде с брелока - коротким нажатием кнопок (I+IV), и он будет присутствовать до повторного нажатия этих кнопок. При активировании этого канала по событию, сигнал на данном канале будет присутствовать до окончания этого события (программируемая функция 2-4, значения 2 и 3).

Программируемая функция 2-7: "Длительность импульса на выходе "дополнительного канала 2"

Эта функция позволяет установить длительность импульса при активировании "дополнительного канала 2".

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

  1. 0.5 сек. (заводское значение)
  2. 5 сек.
  3. 45 сек.
  4. 120 сек.
Программируемая функция 2-8: "Пассивный иммобилайзер"

Эта функция включает такой режим, когда через каждые 30 сек. после выключения зажигания будет активироваться блокировка зажигания. Для отключения блокировки после стоянки более 30 сек. следует коротко нажать кнопку II брелока.

Данная программируемая функция имеет два значения:

  1. Выключена (заводское значение)
  2. Включена
УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ №2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

  1. Вход в режим программирования. Одновременно нажмите кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
  2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню №2

www.luksavtoservis.ru


Смотрите также